Patinetes eléctricos

Hack Xiaomi Mijia M365: más rápido y más potente!

Hoy traemos este tutorial donde os enseñaremos a como modificar el firmware del Xiaomi M365 para quitar los limitadores de velocidad y de potencia. Vamos a ello!

Vídeo tutorial:

Paso 1: Requisitos

Para realizar este tutorial con éxito es necesario de disponer de:

  • Patinete Xiaomi Mijia M365
  • Smartphone con Android
  • Conexión a internet
  • Saber el modelo del patinete que tenemos.

Paso 2: Saber el modelo de patinete que tengo

Dentro del modelo M365 (el modelo con más potencia y autonomía) hay varios modelos o versiones:

  • Pata Negra: Se le denomina pata negra al patinete que tiene un motor más potente y que no tendemos que preocuparnos por ponerle la versión que lo exprime al máximo, ya que el motor lo aguantará.

¿Cómo diferenciarlo?: para diferenciar este tipo de patinete es bastante sencillo, ya que sólo tendremos que fijarnos en la rueda delantera (donde se aloja el motor) y mirar el número de serie. Si aparece en una sola línea, es un pata negra, mientras que si sale en dos, es un convencional.

  • Uno o dos fusibles: esta es la parte más importante, ya que si tenemos la versión de un sólo fusible no se aconseja instalar este firware modificado.

¿Cómo diferenciarlo?: Para saber el modelo que tenemos tendremos que mirar el número de serie, que está en una pegatina al lado de la pata de cabra y en la aplicación del móvil.

El formato es XXXXX/YYYYYYYY donde X e Y sin números.
Mirando los XXXXX se sabe la versión:
13678 Chino blanco (F.F.B.)
13679 Chino negro (N.S.Y.)
16057 Youth (F.F.B.)
16133 Europeo negro (2 F.)
16132 Europeo blanco (F.B.B.)

Para saber los fusibles que tenemos tendremos que mirar el F.F.B. (Fecha Fabricación Batería). Si es mayor a marzo del 2017 tiene 2 fusibles; de marzo mejor abrir y mirar; anterior a marzo tiene 1 fusible. 2F.: 2 fusibles

También podemos mirarlo en el N.S.Y. (Número de serie en la YYYYYYYY). Mayor a 35000 2 fusibles. Menor a 35000 1 fusible. Los 35000 mejor abrir y mirar la BMS para asegurarse.

Paso 3: Software

Seguidamente, tendremos que dirigirnos a la PlayStore en nuestro smartphone con Android y descargar la app m365 DownG.

Una vez instalada tendremos que descargar los firmwares modificados desde aquí. Y los guardaremos en una carpeta de nuestro smartphone donde podamos encontrarlos con facilidad.

Paso 4: ¿Qué firware instalar?

Como se puede apreciar en el captura, tenemos dividido los firmwares en dos bloques, uno en color verde y otro en naranja.

Los firmwares que están en el bloque naranja son firmwares oficiales de la marca, con ellos podéis hacer un downgrade (instalar versiones anteriores) o instalar el firmware oficial si el modificado no os gusta.

Mientras que los firmwares en el bloque verde son los modificados. Como podéis observar, tenemos dos diferentes, uno con terminación CFW y otro terminado en CFW_W. Personalmente, aconsejo que instaléis el terminado en CFW_W, ya que conseguimos ese extra de potencia y de velocidad sin llevar al máximo el rendimiento del patinete. Aconsejo este porque así no notaremos que la batería se agote rápidamente ni que el motor se sobrecaliente.

Paso 5: Instalación del firmware

Lo primero que tendremos que hacer es desvincular el patinete de la app de ninebot o de xiaomi (aconsejo desinstalarla para que no nos de problemas).

Seguidamente, nos iremos a la app M365 DownG y daremos a Conect, esperaremos a que nos salga el nombre MiScooter y le pulsaremos.

Una vez conectado, le daremos al botón donde dice Open bin. Nos iremos a la carpeta donde hayamos guardado los firmwares descargados anteriormente y seleccionaremos el que queramos flashear (en mi caso el CFW_W).

Y por último, le daremos a Flash Bin. Ahora solo tendremos que esperar a que llegue a 100% y ya podremos disfrutar de nuestro patinete modificado.

Impresiones tras probar el Firmware Modificado

Tras el cambio del firmware al CFW_W, he podido notar un aumento de la velocidad de unos 10 km/h (llegando hasta los 37 km/h). También he notado un aumento en la potencia del motor, consiguiendo subir pendientes que antes eran imposibles de subir.

En temas de uso, tenemos un arranque sin impulso, no tendremos que darnos ese impulso para que el patinete empiece a funcionar. También tenemos la omisión del freno regenerativo, ahora tenemos el modo veleta, donde el motor no nos retendrá cuando dejemos de acelerar, esto nos permite ahorrar más batería. Y por último, tenemos un cambio en el modo ahorro (al pulsar dos veces el botón de encendido. Aparecerá un LED en verde), ya que ahora se sustituye por lo que era antes la versión normal (velocidad hasta 25 km/h).

Y bueno, esto a sido todo, espero que os haya sido de ayuda. he intentado resumir toda la información lo máximo posible para que sea fácil entenderla y realizar el tutorial con éxito.

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SI TIENES PROBLEMAS CON ESTE MÉTODO

Puedes ver nuestro tutorial actualizado aquí.

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